Hyundai startet mit dem Ioniq 6 in Deutschland. Die elektrische Limousine vereint zwei entscheidende Dinge, die sie zu einem Langstrecken-König am Elektroauto-Markt machen können: Einerseits die bekannte E-GMP-Plattform aus dem Ioniq 5 mit blitzschneller 800 V Ladetechnik, andererseits ein stromlinienförmiges Design mit herausragendem cW-Wert, das anders als im Ioniq 5 sehr niedrige Verbräuche verspricht. Eine Kombination, die Hyundais neuestes Flaggschiff zu einem hochattraktiven Langstreckenfahrzeug machen können.
Unabhängigkeit war schon immer ein hohes Gut. Besitzer von PV-Anlagen haben in dieses hohe Gut investiert und sich vom Stromnetz weitestgehend unabhängig gemacht. Doch in den aktuellen Kriegszeiten ist diese Unabhängigkeit mehr als nur ein hohes Gut, sie ist auf einmal dringend notwendig.

Microlino – die elektrische Isetta kommt

In den späten 50er Jahren verkaufte BMW ein ungewöhnliches Fahrzeug, das sie selbst als „Motocoupé“ bezeichneten, eine Mischung aus Auto und Motorrad. Besucht man heute die Website des Schweizer Tretroller-Herstellers „Micro Mobility Systems“, trifft man siebzig Jahre später auf ein zum Verwechseln ähnliches Gefährt mit ebenso gleichartiger Werbestrategie: „This is not a car!“
Erst kürzlich hatten wir über die Pläne von Bundeswirtschaftsminister Habeck bezüglich der Umweltprämie für Elektroautos berichtet. Diese sehen vor, dass die Förderung ab nächstem Jahr bis 2025 schrittweise verringert wird. Bundesverkehrsminister Wissing hat scheinbar anderes im Sinn.
Die Elektromobilität und die Energieeffizienz reichen sich die Hand. Nie waren wir im PKW-Bereich effizienter unterwegs als mit den batteriebetriebenen Elektroautos unserer Zeit. Während Verbrenner nicht selten über 60 kWh Energie benötigen, um 100 km zu fahren, schaffen heutige Elektroautos dieselbe Fahrstrecke mit nur 15 kWh. Oder geht da noch weniger? Wir stellen heute ein Elektroauto vor, das zeigt was geht und welche Vorteile Effizienz mit sich bringt.

Neues von der Elektroauto-Förderung

Kürzlich wurde bekannt, wie die Pläne des Bundeswirtschaftsministeriums für zukünftige staatliche Förderungen von Elektroautos aussehen sollen. Alles Wichtige hier im Überblick.
Technologieoffenheit - ein Begriff, der die Elektromobilität seit ihren jüngsten Zeiten heimsucht. „Nicht nur Batterien, auch andere Ideen für die Antriebswende sollten Gehör finden – wir brauchen Chancengleichheit!“ In der Politik und auch in der Bevölkerung sind solche Äußerungen beim Thema Elektromobilität nicht selten. Nur kann man diese Chancengleichheit nicht herbeizwingen.

VW ID.BUZZ offiziell vorgestellt

Am Mittwochabend wurde mit dem ID.BUZZ der erste vollelektrische VW-Bulli vorgestellt. Die Vorstellung per Livestream war zwar mehr nostalgisch als informativ, trotzdem sind über VWs neuesten Streich schon viele Details bekannt.
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Elegantes Design, minimalistisches Interieur, brachiale Leistung und ein Hang zu großen Ankündigungen – man könnte meinen, Elon Musk würde ein zweites Tesla aufziehen. Allerdings ist Nio weder amerikanisch noch ein Werk von Elon Musk. Der Mann hinter Nio heißt William Li, ein chinesischer Milliardär, der im Begriff ist, eine interessante Automarke aus Fernost zu schaffen. Der Einstieg in den europäischen Markt steht kurz bevor.
Tags: Nio, Elektroauto
Die Energiewende ist eine große Aufgabe für uns. Kohle, Öl und Gas sollen wegfallen, stattdessen nutzen wir die Kraft der Sonne und des Windes. Diese erneuerbaren Energiequellen haben nur ein entscheidendes Problem: Sie sind nicht grundlastfähig. Wie trotzdem der Weg in Richtung 100% Ökostrom in Deutschland gelingen kann und welche Rolle Elektroautos dabei spielen, erklären wir in dem folgenden Bericht.
Die Nachfrage nach Elektroautos aus dem Hause Volkswagen ist hoch: Ein alter Bekannter soll jetzt etwas Ruhe bringen. Der Chipmangel sorgt allerdings weiterhin für Probleme.
Tags: VW, Elektroauto
Auf Deutschlands Straßen fahren immer mehr Elektroautos. Fördermittel vom Staat und ein immer vielfältigeres Angebot verschiedener Stromer sorgen auch im Jahr 2021 wieder für Rekordzahlen.
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