Store + Charge Ladespiegel

Was kostet das? Ist das teurer als mit Benzin? Spare ich da wirklich Geld? Diese Fragen zählen wohl zu den meist gestellten zum Thema Elektromobilität. Um ein bisschen Ordnung in die Fülle an Ladetarifen zu bringen, haben wir in unserem Store + Charge Ladespiegel die Strompreise der relevantesten Tarifanbieter aufgelistet.

Im Jahr 2023 gehen die Preise für Ladestrom tendenziell nach oben. Zum 17.01. hat der Energieversorger EnBW sein Preismodell umgestellt und bietet nun einheitliche Preise für DC-Schnellladen und AC-Laden. Unterschieden wird nur noch zwischen EnBW-eigenen Ladesäulen und Fremdladesäulen. 

Auch die VW-Tochter Elli hat ihr Tarifmodell überarbeitet und zum 1.6.2023 die Preise angehoben. Neu ist das sogenannte "Selected Partner Network", welches aktuell das Ionity-Netz, Ewiva, Audi Charging Hub und Aral pulse umfasst. Der bisher unschlagbare Ionity-Preis von 0,35 € / kWh ist leider seit Juni Geschichte und nur noch mit Bestandsverträgen aus dem vorherigen Tarifmodell möglich.

Bei Tesla ist das Laden an den Superchargern inzwischen auch mit Fremdmarken möglich (nur an ausgewählten Standorten!!! Siehe Tesla-App). Vielfahrer mit Nicht-Teslas haben die Möglichkeit einen Monatstarif für 12,99 € abzuschließen, um mit dem gleichen Kilowattstundenpreis wie Tesla-Fahrzeuge zu laden. Andernfalls ist der Preis pro kWh etwas höher. Aufgepasst: Bei Tesla variieren die Strompreise sowohl nach Standort als auch nach Tageszeit. Zwischen 16:00 Uhr und 20:00 Uhr sind die Preise immer etwas höher. Für weitere Infos lade Dir die Tesla-App herunter, damit kannst Du den Ladevorgang starten und bezahlen falls Du keinen Tesla fährst.