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JUICE BOOSTER 2 „Basisset Plus“ universelle Ladestation bis 22 kW
Setinhalt bestehend aus:
- Juice Booster 2 mit Typ 2 Stecker für ihr E-Fahrzeug - Gesamtlänge 5,2m
- Juice Booster Transporttasche - mit Klettstreifen für die einfache Befestigung
- 32 A / 400 V, bis 22 kW, CEE32-Industriesteckdose (rot, 3-phasig)
- 16 A / 400 V, bis 11 kW, CEE16-Industriesteckdose (rot, 3-phasig)
- 13 A / 230 V, bis 3 kW, CEE7/7-Haushaltssteckdose - SchuKo (schwarz, 1-phasig)
- Artikel-Nr.: JT-01-009
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inkl. 3 Sicherheitsadapter / universelle Ladestation bis 22 kW Ladeleistung / schnelle, einfache... mehr
Produktinformationen "JUICE BOOSTER 2 „Basisset Plus“ — universelle Ladestation bis 22 kW"
inkl. 3 Sicherheitsadapter / universelle Ladestation bis 22 kW Ladeleistung / schnelle, einfache und sichere Bedienung / integrierter Fehlerstromschutz / überfahr- und witterungsbeständige Komponenten
Laden sie mit dieser 3-in-1 Universallösung um ein vielfaches schneller als an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose. Ob zu Hause als Wallbox, beim Camping oder in der Stadt an einer Ladestation. Mit dieser mobilen Ladestation und den passenden Adaptern für jedes Szenario geht Ihnen nie der Saft aus.
Hinweis: Die Funktion "geplante Abfahrtszeit" beim Model 3 ist nur mit dem Juice Booster 2 aus dem Model 3 Set nutzbar und nicht mit dem Juice Booster 2 aus diesem Set.
Setinhalt bestehend aus
Ladestation
- mobile Ladestation JUICE BOOSTER 2
Adapter
- SchuKo (EU)
- CEE32 rot (400 V, 32 A, 3-phasig, bis 22 kW)
- CEE16 rot (400 V, 16 A, 3-phasig, bis 11 kW)
Zubehör
- Praktische Transporttasche für den Kofferraum
- Handbuch
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Farbe Anthrazit metallic Größe (BxHxT) Durchmesser: 70 mm Länge: 225 mm Gewicht 1,0... mehr
Farbe | Anthrazit metallic |
Größe (BxHxT) | Durchmesser: 70 mm Länge: 225 mm |
Gewicht | 1,0 kg ohne Kabel 3,2 kg mit Kabel und Stecker |
Montagemöglichkeiten | Tragbare Ladestation |
Stromstärke | 32 A |
Ladeleistung | 22 kW |
Spannung | 400 V |
Lademodus | gemäß IEC 61851-1, Mode 2 |
Ladestecker | Typ 2 (gemäß ICE 62196-2) |
Überstromsicherung (RCCB) | FI-Schutzschalter, Typ B Charakteristik, in Ladestation integriert |
Normen & Richtlinien | IEC 62752, 62196, 61851 - Mode 2, EMV, RoHS |
Schutzklasse | IP67 |
Betriebs-/ Lagertemperatur (ohne direkte Sonneneinstrahlung), Luftfeuchtigkeit | -25°C bis 50°C/ -30°C bis 85°C, 5% bis 95%, nicht kondensierend |
Zugangsschutz | Nein |
DC-Fehlerstromerkennung | elektronisch, I Δ n d.c. ≥ 6 mA |
Lieferumfang | Ladestation, Sicherheitsadapter und weiteres Zubehör |
Energiezähler | Nein |
Audi A3 Sportback e-tron, Q7 e-tron quattro, e-tron BMW i3, i8, 225xe Active... mehr
Audi | A3 Sportback e-tron, Q7 e-tron quattro, e-tron |
BMW | i3, i8, 225xe Active Tourer, 330e, 530e, 745e, X1 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e |
CITROËN | C5 Aircross SUV Hybrid |
Ford | Mach-E |
Hyundai | IONIQ Elektro, IONIQ Plug-in-Hybrid, Kona Elektro |
Jaguar | I-PACE |
Kia | eSoul, eNiro, Niro Plug-in-Hybrid, Optima Plug-in-Hybrid |
Maxus | EV80 |
Mercedes-Benz | A 250 e, B 250e, C 300 e C 350e, E 300 e, E300 de, E350e, EQC, EQV, GLC 300 e 4Matic, GLE 350 e 4Matic, S 500e, S 560 e eVito |
Mini Cooper | S E Countryman All4, Cooper SE |
NISSAN | Leaf (ZE1 MJ 2017), e-NV200 EVALIA |
Opel | Ampera-e, Corsa-e |
Peugeot | e-208 |
Renault | ZOE |
Porsche | Cayenne S E-Hybrid, Panamera Turbo S E-Hybrid, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid Executive, Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, Taycan (alle Varianten) |
Smart | fortwo electric drive, cabrio electric drive, forfour electric drive, EQ fortwo, EQ forfour |
StreetScooter | Work, Work L |
Tesla | Model S, Model X, Model 3, Model Y |
Toyota | Prius Plug-In Hybrid (bis 2016), Prius Plug-In Hybrid, Prius Prime |
Volkswagen | e-up!, e-Golf, Golf GTE Plug-in-Hybrid, Passat Limousine GTE, XL1 |
Volvo | C30 Electric, V60 Plug-In Hybrid, XC90 Plug-In Hybrid, XC60 Plug-In Hybrid |
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