JUICE BOOSTER 2 Set Upgrade EV Set

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Setinhalt bestehend aus:

  • ✓ 32 A / 400 V, bis 22 kW, Typ 2-E-Mobility Steckdose (3-phasig)
  • ✓ 16 A / 400 V, bis 11 kW, CEE16-Industriesteckdose (rot, 3-phasig)

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Rüsten Sie Ihr Juice Booster 2 Basisset oder Ihr Juice Charger easy 1 Set auf zum EV Set und... mehr
Produktinformationen "JUICE BOOSTER 2 Set Upgrade — EV Set"

Rüsten Sie Ihr Juice Booster 2 Basisset oder Ihr Juice Charger easy 1 Set auf zum EV Set und verwandeln Sie den Juice Booster 2 in ein Typ 2 Ladekabel


Laden sie mit dieser 3-in-1 Universallösung um ein vielfaches schneller als an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose. Ob zu Hause als Wallbox, beim Camping oder in der Stadt an einer Ladestation. Mit dieser mobilen Ladestation und den passenden  Adaptern für jedes Szenario geht Ihnen nie der Saft aus.


Setinhalt bestehend aus

Adapter

  • 32 A / 400 V, bis 22 kW, Typ 2-E-Mobility Steckdose (3-phasig)
  • 16 A / 400 V, bis 11 kW, CEE16-Industriesteckdose (rot, 3-phasig)

 




 

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Farbe Anthrazit metallic Größe (BxHxT) Durchmesser: 70 mm Länge: 225 mm Gewicht 1,0... mehr
Farbe Anthrazit metallic
Größe (BxHxT) Durchmesser: 70 mm Länge: 225 mm
Gewicht 1,0 kg ohne Kabel 3,2 kg mit Kabel und Stecker
Montagemöglichkeiten Tragbare Ladestation
Stromstärke 32 A
Ladeleistung 22 kW
Spannung 400 V
Lademodus gemäß IEC 61851-1, Mode 2
Ladestecker Typ 2 (gemäß ICE 62196-2)
Überstromsicherung (RCCB) FI-Schutzschalter, Typ B Charakteristik, in Ladestation integriert
Normen & Richtlinien IEC 62752, 62196, 61851 - Mode 2, EMV, RoHS
Schutzklasse IP67 Schutz gegen zeitweiliges Untertauchen
Betriebs-/ Lagertemperatur (ohne direkte Sonneneinstrahlung), Luftfeuchtigkeit -25°C bis 50°C/ -30°C bis 85°C, 5% bis 95%, nicht kondensierend
Zugangsschutz Nein
DC-Fehlerstromerkennung elektronisch, I Δ n d.c. ≥ 6 mA
Lieferumfang Ladestation, Sicherheitsadapter und weiteres Zubehör
Energiezähler Nein
Audi  A3 Sportback e-tron, Q7 e-tron quattro, e-tron BMW  i3, i8, 225xe Active... mehr
Audi A3 Sportback e-tron, Q7 e-tron quattro, e-tron
BMW i3, i8, 225xe Active Tourer, 330e, 530e, 745e, X1 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e
CITROËN C5 Aircross SUV Hybrid
Ford Mach-E
Hyundai IONIQ Elektro, IONIQ Plug-in-Hybrid, Kona Elektro
Jaguar I-PACE
Kia eSoul, eNiro, Niro Plug-in-Hybrid, Optima Plug-in-Hybrid
Maxus EV80
Mercedes-Benz A 250 e, B 250e, C 300 e C 350e, E 300 e, E300 de, E350e, EQC, EQV, GLC 300 e 4Matic, GLE 350 e 4Matic, S 500e, S 560 e eVito
Mini Cooper S E Countryman All4, Cooper SE
NISSAN Leaf (ZE1 MJ 2017), e-NV200 EVALIA 
Opel Ampera-e, Corsa-e
Peugeot e-208
Renault ZOE
Porsche Cayenne S E-Hybrid, Panamera Turbo S E-Hybrid, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid Executive, Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, Taycan (alle Varianten)
Smart fortwo electric drive, cabrio electric drive, forfour electric drive, EQ fortwo, EQ forfour
StreetScooter Work, Work L
Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y 
Toyota Prius Plug-In Hybrid (bis 2016), Prius Plug-In Hybrid, Prius Prime
Volkswagen e-up!, e-Golf, Golf GTE Plug-in-Hybrid, Passat Limousine GTE, XL1
Volvo C30 Electric, V60 Plug-In Hybrid, XC90 Plug-In Hybrid, XC60 Plug-In Hybrid
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