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evChargeking Typ 2 Ladekabel 3 Phasig / 32 A / 22 kW
Typ 2 auf Typ 2 Ladekabel (blau / schwarz, 3-phasig)
- Verbindungskabel zwischen Ladestation (Typ 2) und Elektrofahrzeug (Typ 2)
- - 32 A / 400 V
- - bis 22 kW
- - Kabellänge 15 m
- - Mode 3 Ladeanschluss nach IEC 61851-1
- Artikel-Nr.: EV-05-2-3152
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Hochwertiges Typ 2 Ladekabel von evChargking für den Anschluss an Ihrer Wallbox zu Hause oder... mehr
Produktinformationen "evChargeking Typ 2 Ladekabel — 3 Phasig / 32 A / 22 kW"
Hochwertiges Typ 2 Ladekabel von evChargking für den Anschluss an Ihrer Wallbox zu Hause oder an einer öffentlichen Ladestation. Die meisten öffentlichen Ladestationen sind mit einer Typ 2 Ladesteckdose und keinem eigenen Ladekabel ausgestattet. Mit diesem Ladekabel können Sie Ihr Elektroauto überall anschließen und komfortabel laden. Es unterstützt sowohl 1-phasiges als auch 3-phasig laden.
Weitere Produktdetails:
- 3-phasige Ladeleitung ermöglicht schnelles Laden bis maximal 22 kW
- komfortable Handhabung
- Schutzkappen verhindert Verschmutzung der Stecker und schützt die Ladekontakte
Weiterführende Links zu "evChargeking Typ 2 Ladekabel — 3 Phasig / 32 A / 22 kW"
Farbe schwarz / blau Gewicht ca. 4,4 kg Stromstärke bis 32 A... mehr
Farbe | schwarz / blau |
Gewicht | ca. 4,4 kg |
Stromstärke | bis 32 A |
Ladeleistung | bis 22 kW |
Spannung | 400 V |
Anzahl der Phasen | 3 |
Lademodus | gemäß IEC 61851-1, Mode 3 |
Anschluss Fahrzeugseitig | Typ 2 (gemäß ICE 62196-2) |
Ladestecker Infrastrukturseitig | Typ 2 (gemäß ICE 62196-2) |
Kabellänge | 15 m |
Normen & Richtlinien | 62196-2, RoHS |
Schutzklasse | IP44 (mit Schutzkappe) |
Umgebungstemperatur | -40°C bis 50°C |
Lieferumfang | Ladekabel |
EAN |
Audi A3 Sportback e-tron, Q7 e-tron quattro, e-tron BMW i3 (60 Ah), i3 (94... mehr
Audi | A3 Sportback e-tron, Q7 e-tron quattro, e-tron |
BMW | i3 (60 Ah), i3 (94 Ah), i3 (120 Ah), i8, 225xe Active Tourer, 330e Limousine, 530e Limousine, X5 xDrive40e, 530e iPerformance |
e.GO | Mobile, Life |
Hyundai | IONIQ Elektro, IONIQ Plug-in-Hybrid |
Jaguar | I-PACE |
Maxus | EV80 |
Mercedes-Benz | B 250e, C 350e, E350e, GLE 500e 4Matic, S 500e, eVito, EQC |
Mini Cooper | S E Countryman All4 |
NISSAN | Leaf 2.Gen (40 kWh) |
Opel | Ampera-e |
Renault | Twizy, Kangoo Z.E. 33, ZOE R240, ZOE R90 (Z.E. 40), ZOE Q90 (Z.E. 40) |
Porsche | Cayenne S E-Hybrid, Panamera Turbo S E-Hybrid, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid Executive, Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo |
Smart | fortwo electric drive (bis 2016), fortwo electric drive, cabrio electric drive, forfour electric drive, EQ |
StreetScooter | Work, Work L |
Tesla | Model S, Model X, Model 3 |
Toyota | Toyota Prius Plug-in Hybrid (ab 2017) |
Volkswagen | e-up!, e-Golf, Golf GTE Plug-in-Hybrid, Passat Limousine GTE, XL1 |
Volvo | C30 Electric, V60 Plug-In Hybrid, XC90 Plug-In Hybrid, XC60 Plug-In Hybrid |
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