Der Vergleich: Diesel gegen Elektroauto

Dem Elektroauto wird in den Medien immer wieder vorgeworfen, genauso klimaschädlich zu sein wie ein moderner Diesel. Ein kleiner Faktencheck zu den fünf meistzitierten Mythen.
In der Hauptstadt sollen in den kommenden zwei Jahren 1000 Straßenlaternen zu Ladestationen für Elektroautos umgebaut werden. Das ganze ist ein Pilotprojekt im Rahmen des Sofortprogramms "Saubere Luft 2017 bis 2020".
Es gibt deutschlandweit noch immer zu wenig Ladesäulen für E-Autos – doch für dieses Problem könnte es vielleicht bald eine Lösung geben. Damit das Aufladen unterwegs reibungsloser funktioniert, hat Volkswagen jetzt eine mobile Schnellladesäule entwickelt.
Tesla ist immer wieder im Zentrum der Medienberichterstattung, das Unternehmen erfülle seine Ziele nicht und kommt mit dem Model 3 nicht nach Europa. Das ändert sich jetzt. Überraschende Neuigkeiten von dem Unternehmen aus Palo Alto in Kalifornien.
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Dem Forschungs-Projekt „Fast Charge“ unter Leitung von BMW, Porsche, Siemens, Allego und Phoenix Contact ist es gelungen, eine Ultraschnell-Ladestation zu entwickeln, die eine Ladeleistung von bis zu 450 Kilowatt schafft. Das verkürzt das Laden von Elektroautos immens.
Die Auftragsbücher für Europa sind geöffnet, das Model 3 wird voraussichtlich im Februar 2019 ausgeliefert.
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Volkswagen wird ab 2026 die letzte neue Plattform für Autos mit Verbrennungsmotor entwickeln. Der Konzern investiert aktuell massiv in die Elektromobilität.
Audi macht jetzt ernst: Die Ingolstädter wollen mit ihrem e-tron GT als erster europäischer Hersteller dem Tesla Model S Konkurrenz machen. In Los Angeles hat der deutsche Motorenbauer nun seine erste Elektro-Limousine vorgestellt. Bis der Wagen als Serienversion auf die Straße kommt, dauert es aber noch etwas: mindestens bis 2020.
Die Amerikaner fahren mehr und mehr auf Tesla ab. Mit seinem Model 3 konnte der Elektroauto-Pionier seine Absätze in den USA weiter steigern. Im dritten Quartal lieferte der Konzern aus Kalifornien fast 56.000 Wagen aus. Im Gegensatz dazu kämpfen die deutschen Premium-Hersteller im Mittelklasse-Segment mit Einbußen.
Jetzt ist es offiziell: Die europäische Variante vom Tesla Model 3 erhält einen CCS Anschluss.
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Wer ein Elektroauto fährt, der fährt tatsächlich klimafreundlich - dafür hat der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft nun konkrete Zahlen vorgelegt. Der BDEW hat berechnet, dass ein E-Auto rund 60 Prozent weniger Schadstoffe in die Luft pustet als ein Wagen mit Verbrennungsmotor - und das bei gleicher Fahrleistung.
Rede über nichts, was du nicht selbst getestet hast: Frei nach dieser Devise haben wir von der Store + Charge GmbH einen Aufenthalt auf Mallorca dazu genutzt, um die Praxis- und Ladetauglichkeit eines elektrischen Gefährts auf der Sonnen-Insel auszuprobieren. Unser Test-Objekt: ein BMW i3.
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